Télen nem hősködni kell. Hanem előrelátónak lenni.
Pár dolog, ami hóban, latyakban, takarítatlan úton tényleg sokat segít:
– Indulj el legalább fél órával korábban, mint amit a GPS ír. A sietség télen az egyik legnagyobb rizikófaktor.
– Indulás után, még biztonságos helyen, finoman próbáld ki a féket és a kormányt: nem satufék és nem rénszarvas-teszt – csak annyi, hogy érezd: mennyire lassul az autó, hogyan reagál az út. Így nem éles helyzetben ér meglepetés.
– Előre gondolkodj, ne hirtelen reagálj. Amit lehet, lassítással oldj meg, ne fékezéssel.
– A téli vezetésnél a sebesség a kulcs, nem a fordulatszám. Inkább menj lassabban, mint hogy utólag kelljen megállni.
– Lejtőn válassz alacsonyabb fokozatot, és hagyd, hogy a motorfék dolgozzon. Ez sokkal kiszámíthatóbb, mint a fék, és kevésbé csúszik meg az autó. Nem baj, ha kicsit magasabb a fordulat — a lényeg az egyenletesség, ne rángasson.
– Kerüld a hirtelen mozdulatokat: gáz, kormány, fék. Mindenből finoman. (Igen, a fék kétszer is idefér — inkább kétszer, mint egyszer sem 😄)
– Induláskor és gyorsításkor kis gáz, hosszabb fokozat. Ne pörögjenek ki a kerekek.
– Ha bizonytalan egy szakasz, állj meg, nézz rá. Nem kell hősnek lenni.
– Tarts jóval nagyobb követési és féktávolságot. Télen az autó sokkal kiszámíthatatlanabbul reagál bármilyen gyors beavatkozásra.
A legfontosabb:
Végig koncentrálj, és legyél türelmesebb. Az autó is sokkal „kezesebb” lesz.
Télen nem úszod meg a helyzeteket egy utolsó pillanatos fékezéssel — mert az „utolsó pillanat” sokkal korábban jön el.
Balesetmentes közlekedést mindenkinek, télen is! 🙂